Крупная торговая сеть «Монетка» автоматизирует доставку с помощью российской TMS Magenta

С июля 2025 года Торговая сеть «Монетка» начала внедрение российской TMS Magenta. Ранее компания работала с иностранной TMS Ortec, но после ухода вендора с рынка и прекращения поддержки встал вопрос о переходе на новое решение.

«Предыдущее зарубежное решение перестало поддерживаться из-за санкций. Требовался надёжный российский продукт с командой, к которой можно обратиться напрямую и быстро адаптировать решение под наши бизнес-требования», — комментирует Андрей Ладейщиков, руководитель отдела планирования и маршрутизации торговой сети «Монетка».

Процесс поиска альтернативы занял чуть больше года. Ключевыми критериями стали функциональность, отечественное происхождение ПО и готовность партнёра адаптировать продукт под потребности бизнеса. В результате выбор пал на компанию ООО «НПК «Маджента Девелопмент» и её TMS Magenta за широкий функциональный набор, удобный интерфейс и адаптацию под российские реалии.

Пилотный проект был запущен на базе РЦ Пермь в рамках городской доставки. Команда Magenta очно присутствовала на внедрении, провела развёртывание решения, настроила интеграционные потоки, обучила логистов и диспетчеров Перми, Уфы и Екатеринбурга, весь водительский состав, а также IT-специалистов, отвечающих за поддержку пользователей.

«Внедрение прошло оперативно: команда Magenta быстро включилась в работу, и уже через пять дней наши сотрудники уверенно работали в системе», — подчёркивает Андрей Ладейщиков.

Мобильное приложение Magenta получило высокую оценку и вовлеченность со стороны водителей, благодаря дружелюбному интерфейсу. Приложение обеспечивает прозрачность рабочих смен и мгновенную обратную связь с диспетчерами, что напрямую отражается на своевременности доставки. Ранее в компании отсутствовали решения, способные обеспечить сопоставимый уровень план-факта контроля и эффективности.

Первые результаты

Уже через несколько недель после запуска были получены результаты:

• Оптимизация рабочего времени логистов: автопланирование формирует маршрутную сеть на день за 5–7 минут;*
• Сокращение планового дневного пробега на 6% при тех же объёмах доставки;*
• Планирование с высоким уровнем утилизации транспортных средств по вместимости кузова: до 96–98%;*
• Оптимизация транспортных ресурсов: высвобождение 11% транспортных средств при тех же объёмах доставки.*

Функциональность планирования маршрутов, учитывает множество факторов: от вместимости транспортных средств, типов товароносителей, совместимости товаров внутри кузова и условий для перевозки до временных окон доставки и типов подъездных путей у магазинов.

«В рамках пилота за месяц развернули интерфейсы обмена данными и стабилизировали интеграцию с информационными системами торговой сети «Монетка» – решение органично вписалось в ИТ-ландшафт», – отмечает Дмитрий Епишин, руководитель ИТ проектов складской и транспортной логистики.

Отдельно подчёркнута гибкость и масштабируемость решения, что важно для дальнейшего тиражирования системы на другие распределительные центры сети. TMS Magenta соответствует внутренним стандартам информационной безопасности компании и требованиям законодательства. «Помимо GPS мы теперь отслеживаем статусы событий по маршруту – видно, на каком участке возникает задержка: на складе или на транспорте; проще выстраивать процесс и контрольные точки», – добавляет Дмитрий Епишин.

Планы на будущее

Со слов ИТ-директора Александра Шатина в ближайших планах компании – внедрить TMS Magenta во всех региональных центрах сети «Монетка», включая Тюмень, Южноуральск, Новосибирск, Екатеринбург, Берёзовский, Уфу и Нефтеюганск. В общей сложности система будет управлять более чем 1000 транспортными средствами с учётом специфики каждого региона. TMS Magenta доказала, что российские цифровые решения могут успешно конкурировать с зарубежными аналогами, предлагая высокий уровень автоматизации логистических процессов в ритейле и адаптивности к потребностям российского бизнеса.

Чтобы оценить эффект от внедрения TMS Magenta для вашей компании — запросите расчёт окупаемости проекта.

*Показатели отражены с учетом допустимых нарушений автопланировщика.